Snowmobile sur le Langjökull : le prix de chaque billet et ce qu’il comprend

Chaque tarif de cette page couvre les mêmes quatre éléments, dans des proportions différentes : un guide qualifié pour mener un groupe sur une calotte glaciaire, l’équipement qui rend possible la conduite dans ce vent, le véhicule qui comble l’écart entre la route et la glace, et la machine elle-même. L’opérateur distribue une combinaison thermique, un casque, des gants et une cagoule à la base : rien ici ne suppose que vous arriviez avec votre propre équipement d’hiver.

Le véhicule est l’élément que l’on sous-estime. La base se trouve sur la glace, et une voiture ordinaire n’y accède pas — chaque offre inclut un camion transformé ou un super jeep pour ce tronçon, et sur les offres les moins chères, cela représente une large part de ce que vous payez. C’est aussi pourquoi le snowmobile sur le Langjökull n’a pas de gamme à bas prix : mettre une personne sur la glace avec un guide, l’équipement et un véhicule a un coût fixe, et €200 correspond à peu près à ce coût lorsque vous vous rendez vous-même au point de rendez-vous.

La machine est généralement partagée. Deux conducteurs par machine, c’est l’arrangement standard sur ces offres, et les conducteurs échangent à mi-parcours sur la plupart d’entre elles. Une machine pour soi est normalement possible et coûte normalement plus cher ; le chiffre exact figure sur la page de l’opérateur plutôt qu’ici, car il change et nous préférons vous renvoyer au chiffre plutôt que de le deviner.

Et le temps de conduite est d’environ une heure. Quatre offres le précisent clairement : €206, €244, €310 et €362 mentionnent toutes une heure complète sur les machines. Donc quand un billet annonce dix heures, il ne propose pas dix heures de conduite — il propose une heure de conduite autour de laquelle s’organise toute une journée.

€200 — Depuis Geysir, quatre heures, 4,6 sur 573 avis. Vous rejoignez le champ géothermique par vos propres moyens, un super truck monte le groupe jusqu'au camp de base, et un guide mène la sortie à partir de là. C'est le tarif le plus bas du site pour conduire vous-même un engin, et son bilan est solide : 573 avis, c'est assez pour compter.

€202 — Depuis Gullfoss, quatre heures, 4,7 sur 323 avis. La même formule depuis l'autre point de rendez-vous du Golden Circle, deux dollars de plus et une note légèrement supérieure. Si vous allez déjà à la cascade, c'est la version qui ne vous coûte aucun trajet supplémentaire.

€206 — Depuis Húsafell, deux heures, 4,9 sur 133 avis. Le forfait le plus court ici, et l'annonce la mieux notée du site avec plus de cent avis derrière elle. Un Super Jeep jusqu'à la glace, 14 personnes maximum, et une heure complète de conduite dans une fenêtre de deux heures. Le hic, c'est le point de rendez-vous : Húsafell est l'accès ouest à la calotte glaciaire, un trajet distinct du côté du Golden Circle.

€144 — Gullfoss, trois heures et demie, 4,8. Le montant le plus bas de tout le site, et le seul endroit où le snowmobile sur le Langjökull n'est pas ce que vous achetez : il s'agit du Red Monster Truck sur la glace, avec chocolat chaud et kleinur, golf sur glacier et luge. C'est une vraie bonne journée, et elle assume d'être différente. Si conduire vous-même un engin est l'essentiel, ce n'est pas le bon forfait.

Il est tentant de lire le haut du tableau des sorties en snowmobile sur le Langjökull comme la même heure avec un plus gros chiffre. Ce n'est pas le cas. Chacune de ces annonces rachète quelque chose que les forfaits bon marché vous demandent de fournir vous-même.

€310 — dix heures, 4,7 sur 1 491 avis. Notre choix, et l'annonce la mieux étayée du site. Elle comprend le trajet depuis la ville, les trois arrêts classiques et l'heure sur les engins. Si vous avez une journée et pas de voiture, c'est la journée entière en un seul forfait, et 1 491 personnes ont eu l'occasion de dire si cela fonctionne.

€374 — quatre heures depuis Gullfoss, noté 5,0. L'opérateur vend la distance elle-même : un engin plus rapide et plus de terrain couvert sur la glace. Cinq avis, c'est un bilan mince et nous le disons, mais si la conduite est la raison de votre présence sur cette page plutôt que le paysage autour, c'est l'annonce faite pour ça.

€384 — dix heures, 4,8 sur 191 avis. Le tarif le plus élevé du site, et celui que nous défendrions le plus facilement. Prise en charge en ville, une sortie sur la calotte glaciaire et les sources chaudes ensuite, avec 191 avis à 4,8 derrière. Une heure dans le vent sur une calotte glaciaire suivie d'eau chaude, c'est une journée mieux ordonnée qu'elle n'en a l'air sur le papier, et personne qui la réserve ne regrette d'avoir économisé la différence.

€362, €368 et €370 — les journées en super jeep. Dix heures, les trois arrêts et une heure de conduite, dans un véhicule de quelques places plutôt qu'un car entier. Notées 4,9, 4,1 et 4,5. Vous payez la taille du groupe, et sur une journée aussi longue, c'est un vrai argument.