Excursion Gullfoss depuis Reykjavik : la journée du Cercle d'Or avec le glacier en prime

Le départ est matinal et, sur la plupart des annonces, il se fait depuis un arrêt de bus plutôt que devant votre porte — l’opérateur vous indique lequel au moment de la réservation. Depuis la ville, la route file vers l’est jusqu’à Þingvellir, où le sol est fendu par la limite des plaques et où la marche est plate et courte. Puis le champ géothermique, où Strokkur projette une colonne d’eau toutes les quelques minutes et où tout le parking attend, téléphones levés. Puis la cascade, assez bruyante pour qu’on l’entende avant que le sentier ne tourne.

Voilà l’itinéraire classique, et à lui seul il remplit une journée. Ce qui distingue une excursion à Gullfoss depuis Reykjavik sur ce site, c’est le second bloc : près de la cascade, un camion aménagé ou une super jeep emmène le groupe sur la calotte glaciaire, où les machines attendent. On vous remet une combinaison thermique, un casque, des gants et une cagoule, on vous briefe, vous roulez en file indienne derrière un guide, puis tout se déroule en sens inverse et vous êtes de retour à Reykjavik le soir.

Dix heures, donc, se divisent en gros en trois : la route, les trois arrêts et le bloc sur la glace. Personne ne passe dix heures sur une machine, et toute annonce qui semblerait le promettre se tromperait elle-même. Les annonces qui le précisent mentionnent une heure pleine de conduite, et c’est cette heure qui justifie la seconde moitié du billet.

L’annonce de huit heures, €341, fait le même parcours avec moins de marge. Les annonces de dix heures laissent plus de temps à chaque arrêt. Ni l’une ni l’autre n’est un produit différent ; c’est la même journée avec plus ou moins d’attente, et les tarifs sont assez proches pour que le choix se joue sur le rythme plutôt que sur le prix.

Lisez les six annonces côte à côte et les titres se confondent. La différence qui change vraiment votre journée, c'est le véhicule, car le véhicule détermine la taille du groupe.

Les annonces en autocar. €310 et €294 parcourent l'itinéraire dans un véhicule grand format. C'est pourquoi €310 compte 1 491 avis derrière lui, à 4,7 : il transporte plus de monde, plus souvent, que tout le reste ici. Un groupe plus important signifie un peu plus d'attente à chaque arrêt et un tarif plus bas, et 1 491 avis constituent la preuve la plus solide sur ce site que la journée fonctionne.

Les annonces en super jeep. €341 à 5,0, €362 à 4,9, €370 à 4,5 sur 90 avis et €368 à 4,1 utilisent des véhicules modifiés avec bien moins de places. Vous payez plus par personne parce qu'il y a moins de personnes pour payer. En échange, la journée avance plus vite, les arrêts sont moins bondés et le chauffeur peut emprunter des terrains qu'un autocar ne peut pas. Deux d'entre eux détiennent les meilleures notes de cette page, et les nombres d'avis derrière ces notes sont faibles — six et huit — alors lisez-les comme un début prometteur plutôt que comme un verdict établi.

Si vous choisissez sur les preuves, la journée en autocar l'emporte par le volume d'opinions. Si vous choisissez sur le ressenti de la journée, les journées en jeep valent le supplément. Les deux sont une excursion à Gullfoss depuis Reykjavik avec une heure sur la calotte glaciaire ; ce que vous décidez vraiment, c'est avec combien de personnes vous voulez partager cette heure.

Les tarifs de cette page vont de €294 à €370, et l’écart n’est pas assez large pour décider quoi que ce soit à lui seul. Ce que le supplément achète est précis et mérite d’être nommé.

€362 achète un super jeep et le petit groupe qui va avec, noté 4,9. €370 achète la même journée type chez un opérateur qui compte 90 avis à 4,5. €368, c’est une journée en super jeep en petit groupe, notée 4,1 sur 7 avis. Et €384, le tarif le plus élevé de ce site, ce sont dix heures qui se terminent aux sources chaudes, notées 4,8 sur 191 avis — l’annonce la mieux notée ici, avec un nombre sérieux d’avis derrière.

Si votre voyage dispose d’une seule journée pour cela et que vous préférez ne pas la passer dans un autocar complet, les annonces en jeep sont la raison de payer le supplément, et €384 est la raison de payer un peu plus encore. Une excursion Gullfoss depuis Reykjavik reste une longue journée dans tous les cas ; la seule question est ce que vous voulez faire de sa dernière heure.

Et si les trois étapes ne sont pas ce qui vous attire, €244, ce sont six heures depuis la ville jusqu’à la glace en Super Jeep, avec une heure complète de conduite, notées 4,9 sur 158 avis. C’est la façon la plus courte d’intégrer une heure sur les machines dans une journée qui commence et se termine à Reykjavik.