Langjokull Gletscher ab Reykjavik: die zwei Wege aufs Eis

Langjokull ist der zweitgrößte Eisschild Islands und groß genug für mehr als eine Eingangstür. Die östliche Tür ist die, die die meisten kennen: Sie fahren die Golden-Circle-Straße hinaus past Þingvellir, das Geothermalgebiet Geysir mit dem Strokkur und Gullfoss, und von dort zweigt die Gletscherstraße ins Hochland ab. Die westliche Tür ist Húsafell, erreichbar über eine ganz andere Straße auf der anderen Seite des Eises. Beide bringen Sie auf denselben Eisschild. Keine ist ein Umweg von der anderen, und kein Veranstalter wird Sie am Tag selbst zwischen ihnen wechseln.

Warum das wichtig ist. Eine Buchung für die Ostseite und eine Buchung für Húsafell sind nicht austauschbar, denn der Treffpunkt steht im Ticket. Wer den Langjokull-Gletscher von Reykjavik aus als eine einzige Idee plant, reserviert manchmal eine Abfahrt ab Húsafell und richtet dann seinen Morgen um Gullfoss herum ein – oder umgekehrt. Die Lösung ist einfach: Lesen Sie zuerst die Zeile mit dem Treffpunkt im Angebot und bauen Sie den Rest des Tages darum herum.

Die Transferfrage. Manche Angebote holen Sie in der Stadt ab und geben Ihnen am Ende alles zurück. Andere erwarten Sie aus eigener Kraft am Treffpunkt. Die erste Art kostet mehr und kauft einen Fahrtag zurück; die zweite kostet weniger und passt zu jedem, der bereits einen Mietwagen draußen stehen hat. Auf dieser Seite beginnen die Transfer-Angebote bei €244 und die Angebote mit eigenem Anreisen zum Treffpunkt bei €200. Eine Langjokull-Gletschertour von Reykjavik mit integrierter Busetappe ist die richtige Wahl, wenn niemand in Ihrer Gruppe die Hochlandstraße fahren möchte.

Wie die zwei Stunden tatsächlich aussehen. Ackerland, dann Lava, dann wird die Straße dünner und das letzte Grün verschwindet. Die Fahrt von Reykjavik zum Langjokull-Gletscher ist keine Autobahnfahrt; sie ist der Grund, warum die langen Angebote zehn und elf Stunden statt vier angeben. Welche Tür Sie auch nutzen, die Form des Tages ist dieselbe: Straße, Treffpunkt, Truck, Eis.

Der Treffpunkt ist nicht der Gletscher. Es ist der letzte Ort mit einem Parkplatz, und von dort steigt die Gruppe in ein Fahrzeug um, das für Schnee gebaut ist — ein Super-Truck auf hohen Rädern, den die Angebote ab Geysir und ab Reykjavík in ihren Beschreibungen beide nennen. Diese Etappe ist langsam, und sie ist Teil der Tour und nicht bloß ein Transfer dorthin: Sie sind die meiste Zeit bereits auf dem Eis, die Oberfläche läuft in alle Richtungen weiß davon, und darauf ist nichts außer der Spur, die Sie ziehen.

Ausrüstung. Am Basislager gibt der Veranstalter einen Thermoanzug, einen Helm, Handschuhe und eine Balaclava aus, und darin fahren Sie. Ihre eigenen Schichten kommen darunter. Ob Sie zu zweit auf einer Maschine fahren oder allein, steht in dem Angebot, das Sie gebucht haben — allein zu fahren kostet meist mehr, und das ist eine Entscheidung bei der Buchung und nichts, worüber man auf dem Eis diskutiert.

Die Stunde selbst. Die meisten Angebote, die den Langjokull-Gletscher ab Reykjavik verkaufen, nennen etwa eine Stunde auf den Maschinen: €244 und €206 sprechen in ihrem Text beide von einer vollen Stunde, und €310 beschreibt eine einstündige Fahrt. Eine Stunde klingt kurz gegen einen zehnstündigen Tag und fühlt sich überhaupt nicht kurz an. Sie folgen einem Guide in einer Reihe, die Gruppe hält Abstand, und der Guide wählt die Linie über die Oberfläche am jeweiligen Morgen, denn die Oberfläche ist das, was sie in dieser Woche ist, und nicht das, was sie letzten Monat war.

Dann zurück. Anzüge aus, Truck hinunter, und bei den langen Angeboten setzt der restliche Ablauf dort an, wo er aufgehört hat. Niemand auf dieser Seite verspricht Ihnen klares Wetter oder ein leeres Eisschild; was der Preis kauft, ist ein Guide, die Ausrüstung, der Truck und der Zugang.

Der kurze. Wenn das Eis das Einzige ist, was Sie wollen, und der Rest des Tages bereits verplant ist, sehen Sie sich die Zwei- und Vier-Stunden-Abfahrten an: €206 ab Húsafell, €200 von der Geysir-Seite, €202 vom Wasserfall. Diese treffen Sie an der Tür des Hochlands und geben Ihnen den Tag bis zum Mittag zurück.

Der mit dem Transfer. €244 sind sechs Stunden mit Abholung in der Stadt und einer angegebenen Höchstzahl von vierzehn Gästen, und das Angebot legt den Zeitplan genau dar: eine Abholung um 08:00 bringt Sie um 10:30 aufs Eis, eine Abholung um 10:30 bringt Sie um 13:00 dorthin. €312 ist die längere Version desselben Konzepts mit achteinhalb Stunden. Beide nehmen die Hochlandstraße aus Ihren Händen.

Der ganze Tag. Hier liegt der Großteil des Geldes und der Großteil der Bewertungen. €310 trägt 1.491 Bewertungen bei 4,7 und stellt den Golden Circle vor das Fahren; €294 macht dasselbe in einer kleinen Gruppe; €370 tauscht den Bus gegen einen Super-Jeep, was das Fahrgefühl auf der Straße selbst verändert. Ein Tag dieser Art auf dem Langjokull ab Reykjavik dauert zehn Stunden und deckt drei berühmte Stopps plus das Eis ab, also ist er pro Stunde die günstigste Art, das Meiste zu sehen.

Der mit etwas Extra am Ende. €384 endet nach dem Fahren in heißen Quellen und ist mit 4,8 bei 191 Bewertungen bewertet; €328 dauert zehn Stunden und fügt dem Fahren einen Spaziergang in einer durchscheinenden Höhle hinzu. Beide sind teurer als die einfachen Versionen, weil beide mehr vom Tag enthalten, und wenn Ihre Woche nur Platz für einen großen Ausflug hat, sind es diese, die ihn füllen.