Tour a Gullfoss desde Reikiavik: el día del Círculo Dorado con el casquete glaciar incluido

La recogida es temprano y, en la mayoría de las ofertas, se hace en una parada de autobús y no en su puerta — el operador le indica cuál al reservar. Desde la ciudad, la carretera avanza hacia el este hasta Þingvellir, donde el terreno está partido por el límite de placas y el paseo es llano y corto. Después, el campo geotérmico, donde Strokkur levanta una columna de agua cada pocos minutos y todo el aparcamiento espera con los teléfonos en alto. Luego, la cascada, que suena lo bastante fuerte como para oírla antes de que el camino gire.

Esa es la ruta clásica y, por sí sola, llena un día. Lo que hace diferente a un tour a Gullfoss desde Reikiavik en este sitio es el segundo bloque: desde cerca de la cascada, un camión adaptado o un super jeep lleva al grupo hasta el casquete glaciar, donde esperan las máquinas. Le dan un mono térmico, un casco, guantes y un pasamontañas, le explican las instrucciones, conduce en fila india detrás de un guía y luego todo se hace a la inversa y vuelve a Reikiavik por la tarde.

Diez horas, entonces, se dividen aproximadamente en tres: la conducción, las tres paradas y el bloque sobre el hielo. Nadie pasa diez horas sobre una máquina, y cualquier oferta que pareciera prometer eso estaría malinterpretando su propia descripción. Las ofertas que lo especifican indican una hora completa de conducción, y esa hora es de lo que va la segunda mitad del billete.

La oferta de ocho horas, €341, hace la misma ruta con menos margen. Las de diez horas tienen más tiempo en cada parada. Ninguna es un producto distinto; son el mismo día con distintas cantidades de tiempo de espera, y las tarifas son lo bastante parecidas como para que la elección sea cuestión de ritmo y no de dinero.

Lea los seis anuncios uno al lado del otro y los títulos se difuminan. La diferencia que realmente cambia su día es el vehículo, porque el vehículo decide el tamaño del grupo.

Los anuncios en autocar. €310 y €294 recorren la ruta en un vehículo de tamaño completo. Por eso €310 tiene 1.491 reseñas detrás con un 4,7: lleva más gente, más a menudo, que cualquier otro de aquí. Un grupo más grande significa algo más de espera en cada parada y una tarifa más baja, y 1.491 reseñas son la evidencia más sólida de este sitio de que el día funciona.

Los anuncios en super jeep. €341 con 5,0, €362 con 4,9, €370 con 4,5 en 90 reseñas y €368 con 4,1 usan vehículos modificados con muchos menos asientos. Usted paga más por persona porque hay menos personas que paguen. A cambio, el día avanza más rápido, las paradas están menos concurridas y el conductor puede tomar terrenos que un autocar no puede. Dos de ellos tienen las valoraciones más altas de esta página, y el número de reseñas detrás de esas valoraciones es pequeño — seis y ocho —, así que léalas como un comienzo prometedor y no como un veredicto firme.

Si elige por evidencia, el día en autocar gana por volumen de opiniones. Si elige por cómo se siente el día, los días en jeep son los que merecen el extra. Ambos son un tour a Gullfoss desde Reikiavik con una hora sobre el casquete glaciar incluida; lo que realmente decide es con cuánta gente quiere compartir esa hora.

Las tarifas de esta página van de €294 a €370, y la diferencia no es lo bastante grande para decidir nada por sí sola. Lo que compra el suplemento es concreto y merece que se diga.

€362 compra un super jeep y el grupo reducido que lo acompaña, valorado con 4,9. €370 compra el mismo tipo de día con un operador que tiene 90 reseñas y un 4,5. €368 es un día en super jeep en grupo reducido con un 4,1 en 7 reseñas. Y €384, la tarifa más alta de este sitio, son diez horas que terminan en aguas termales, valoradas con 4,8 en 191 reseñas — la opción mejor valorada de aquí con un número serio de opiniones detrás.

Si su viaje tiene un solo día para esto y prefiere no pasarlo en un autocar lleno, las opciones en jeep son la razón para pagar el suplemento, y €384 es la razón para pagar un poco más todavía. Un tour a Gullfoss desde Reykjavik es un día largo en cualquier caso; la única pregunta es en qué quiere que se convierta su última hora.

Y si las tres paradas no son lo que usted venía a buscar, €244 son seis horas desde la ciudad directo al hielo con un Super Jeep y una hora completa de conducción, valoradas con 4,9 en 158 reseñas. Es la forma más corta de meter una hora en las máquinas en un día que empieza y termina en Reykjavik.